频年港股IPO高涨执续升温，新股滚滚不断出场，很多新股推崇强盛，动不动升几倍，让投资者赚大钱，但个别新股上市后推崇媲好意思，股价惨淡，记者将接续盘货一下，昔日一年IPO推崇最差的几只新股。

本日(8日)先登场的惨情半新股希迪智驾(03881)，自2025年12月19日厚爱在港上市，其招股价263港元(下同)，但本日(8日)股价收报唯有20.14元，短短半年股价竟不见了92%？

2025年12月底，希迪智驾以特专业技企业身份（港交所18C机制）来港上市，刊行540.8万股H股，发售价每股263元，集资14.2亿元。每手10股，一手入场费约2656.5元。港股18C机制就扶执创科企业，常常新建设的创科企业齐处于投资期并不赢利，希迪智驾也不例外。

希迪智驾由中金公司、中信建投国际、吉利证券担任联席保荐东谈主，还引入湘江智骋、智驾一号、工银瑞信、工银瑞信国际、前海开源群巍合共5名基石投资者，认购金额5.5亿元。公开导售集资额7112万元计，那时希迪智驾超购14.1倍。

希迪智驾于2017年建设，由香港科技大学解释李泽湘和投资者马潍创立，前身为长沙智能驾驶商议院（CiDi），专注研发自动驾驶矿区货车、物流车及阻滞环境自动驾驶卡车手艺决策，并提供以私有手艺为基础的产物及处置决策，主要专注于阻滞环境中的智能驾驶。

踏入2026年，为裁减投资门槛，希迪智驾于2026年2月将股份“1拆10”，每手交易单元由10股改为100股。换言之，原有的招股价263元变相酿成了26.3元，kaiyun.com是以本日希迪智驾收市价20.14元，固然比招股价跌了23%，但并非跌了92%那么多，不错说虚惊一场。

2026年3月9日，希迪智驾在本钱市集迎来要害分水岭。公司厚爱获纳入恒生抽象指数及港股通名单，绽放了巨大的内地“南向资金”闸门。在港股通利好下，希迪智驾股价在2026年4月曾大涨，4月14日盘中一举冲破30元大关，短短6个交游日内最大涨幅高达七成，在4月17日创下拆股后33.92元的历史新高，比招股价升近三成，可惜，自后又坚苦潜力反复回落，限制2026年6月上旬，希迪智驾股价逗留在20元至22元隔邻，52周股价波幅区间为19.88至40.88元，全体市值肃穆保管在85亿至96亿元摆布。

环视港股中从事智能驾驶产业有卓著9家，涵盖决策商、晶片商、感测器与智能座舱等多个顺序，累计已融资超百亿元。但改日产业整合在所未免，坚苦竞争力的企业必定迟缓被淘汰，智能驾驶产业改日势将由少数几家最强的企业所把持。

希迪智驾差异于同业多数接受的“自执车队+运营干事”重财富样式，希迪智驾以纯产物销售，具备更高的毛利潜力与膨胀弹性，公司专注在矿区内智能驾驶，在内地以及国际市集仍然很大。据悉，内地矿区无东谈主化浸透率现在仍不及10%，以及国际市集（如澳洲、中东）尚未启用，希迪智驾若能告成在2026年已毕扭亏为盈，要有真确亮丽的收获单，才能劝服投资者执续增执。

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记者：韩商

  裁剪： 向明  

 监制： Oriole

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