开云体育(中国)官方网站长龙航空冲刺上交所: 年营收106亿扣非后净利4.9亿拟募资20亿

发布日期：2026-06-04 03:08 来源：未知作者：admin 浏览次数：

雷递网雷建平6月3日

浙江长龙航空股份有限公司（简称：“长龙航空”）日前递交招股书，准备在上交所主板上市。

长龙航空方案募资20亿元，其中，8.6亿用于A320系列飞机引进面容，10.1亿用于备用发动机购置面容，1.3亿元用于补充流动资金。

年营收106亿扣非后净利4.9亿

长龙航空是一家民航局和浙江省政府“局省计策协作”的面容，是独一以杭州萧山海外机场为主基地的客货详尽群众运载航空公司，公司主要从事中国境内、港澳台及海外航空客货运载业务及与航空运载业务关系的劳动。

长龙航空以杭州为主基地，宁波、温州为副主基地，并辅以嘉兴基地相沿，在三个国度中心城市成皆、西安、广州开发西南、西北、中南三家分公司，构建了浙江省内“一主两翼”、国内“东西南朔”、海外“一带一起”的航路收集，掩饰中国境内主要城市及港澳、中亚、日韩、东南亚等国度及地区。截止2025年末，公司共运营客运航路135条。

长龙航空机队均为空客A320系列飞机。该机型在燃油后果、航路适配性及运营资本限度等方面具有较好详尽上风，有益于公司活泼转移运力投放并进步航路启动后果。截止2025年末，公司机队平均机龄为6.41年；截止本招股贯通书签署日，公司运营机队界限达77架。

在航空客运方面，公司定位为全劳动型航空公司，主要劳动于公商务、失业旅游、省亲肄业等多端倪航空出行需求，通过互异化劳动、活泼票价机制和居品及会员劳动体系，欢快不同搭客群体的出行需求。航空客运的主要收入开头为客票收入。

在航空货运方面，公司主要依托客机腹舱资源开展业务，为客户提供国内及海外航空货色运载劳动。公司运载货色品类主要包括芜俚货色、邮件、生鲜果蔬等。

招股书显现，长龙航空2023年、2024年、2025年营收分离为90亿、100亿、106.48亿元；净利分离为1.7亿、6.3亿、6.9亿；扣非后净利分离为5239万、3.37亿、4.9亿元。

刘启宏限度50%股权

IPO前，刘启宏径直执有长龙航空6.75%的股份，并通过长龙集团限度长龙航空40.58%的股份、通过龙福乾限度长龙航空2.78%的股份，共计限度长龙航空50.11%的股份，为长龙航空的践诺限度东说念主。

刘启宏的配头为潘桢，儿子为刘静宜，为一致算作东说念主。

刘启宏，1971年降生，公司董事长，1989年至1992年，于队列入伍；1992年至1999年，任北京秋华商贸有限公司总司理助理；1999年至2004年，kaiyun.com任北京中海特科贸有限公司推论董事；2004年至2006年，任鹰联航空有限公司董事；2006年于今，任汇祥实业投资有限公司推论董事、总司理；2011年4月于今，任长龙航空董事长。

杭州产投集团执股为10.63%，萧山产业基金执股为7.09%，胡伟执股为6.68%，工融金投执股为5.26%，浙江产业基金执股为4.43%；

山东鑫海执股为3.38%，金华轨交执股3.36%，龙福乾执股2.78%，陆海基金执股为2.63%，股龙荟一号、查传和分离执股为2.36%，温润佳品壹号执股为0.65%，温润成长壹号执股为0.5%，股龙荟二号执股为0.46%，温润优选壹号执股为0.1%。